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膜结构的特性

 北京万域膜结构介绍一下膜结构的特性：

1. 耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永远性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

　　2. 艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼**亮，回味悠长。

3. 经济性：研究表明，天津膜结构停车棚，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。

4.透光性：透光性能好（透光率13%-20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

万域北京膜结构是国内很**的专业从事膜结构建筑的企业。公司的业务范围主要是室外张拉膜结构工程方案造型和结构的设计、计算分析、技术开发、加工、制作、承包施工、工程维护及购销各类 膜材料等系列相关服务，是既具专业性 ， 又多元化的综合性公司。

膜结构工程所用材料的分类与选择

万域(北京)膜结构建筑科技有限公司拥有一批国内较早从事膜结构建筑行业的工程技术人员和多年从事膜结构工程安装、经验丰富的施工队伍。并与清华、同济、上海交大等，国内科研院校及国外专业膜结构公司建立起紧密的合作关系。

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1.etfe  

ETFE膜是透明建筑结构中品质优越的替代材料，多年来在许多工程中以其众多优点被证明为可信赖且经济实用的屋顶材料。该膜是由人工高强度氟聚合物（ETFE）制成，其特有抗粘着表面使其高抗污，易清洗的特点。通常雨水即可清除主要污垢，天津膜结构停车棚供应商， ETFE膜使用寿命至少为25-35年，天津膜结构停车棚厂家，是用于多层可移动屋顶结构的理想材料。

2.ptfe

PTFE膜，不便重新组装利用。PTFE膜不燃，可满足**建筑A级防火需求。新安装的膜呈麦黄色，日照数月之后，膜会逐渐漂白。常规的PTFE膜伸长变形较小，天津膜结构停车棚价格，拉伸强度150KN/m，撕裂强度1KN/m，透光率13%，网状膜可达65%以上，防潮、防霉、耐污，PTFE有微孔隙能透气。

对于施工难度而言，ETFE和PTFE 材料加工均是采用专业焊接机器焊接，因为膜材是玻璃纤维膜材，属于不可焊接的，唯有采用日本进口机器加工而成，所以造**，同时运输、安装、施工成本也较其他材料高。

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膜结构的预应力和二次张拉

膜结构的稳定依赖于膜内预应力的保持。预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。如果预应力太低，膜就会产生较大位移，在风作用下发生颤振。

因为膜材在荷载的持续作用下会产生松弛和徐变，所以在使用期间膜内预应力会发生变化。用于特定结构的膜材性能可以通过双轴试验来确定，并应用于预应力设计中。处理膜材料在使用期内产生的松弛和徐变的处理方法有两种，其一是安装时施加一个较高的初始应力，其二是使用一段时间之后实施二次张拉。

负责结构设计的工程师必须预先给出施工完成后的预应力水平，以便在结构建成后进行核实。而且工程师也必须确定每隔多长时间用何种方式量测一次预应力水平。

预应力水平监测既可以通过推动膜材或者感觉扣带（非常小的结构）对侧向位移的抵抗力等简单方法得到，也可以通过张力计、测压元件或者几何测量的方式进行现场测试得到。

何时需要对结构实施二次张拉由维护设计确定的预应力水平决定。只有设计了可调节的部件（比如：索头的花篮螺栓、支承柱的伸缩杆等）才可能实现二次张拉。很多结构都被设计成使用寿命内能够保持预应力。二次张拉常常不能实现。对于这种情况，双轴测试和膜材裁剪的长度补偿及加工制作中的容差控制都应该予以特别重视或采用特殊方法。